セキュリティバイデザイン

セキュリティバイデザインとは、システムの開発ライフサイクル（SDLC）の全段階に、セキュリティ対策を最初から組み込む先進的な開発アプローチです。事後対応ではなく、要件定義や設計の段階から脆弱性を排除することを目的とします。自動車業界のサイバーセキュリティ規格ISO 21434や、GDPR第25条でその導入が求められています。リスク管理においては、脆弱性の根本原因を設計段階で除去する主要なリスク低減策として位置づけられます。

実務応用は、ISO 21434などの規格に基づき体系的に進められます。第一に、コンセプト段階で「脅威分析及びリスクアセスメント（TARA）」を実施します。第二に、TARAの結果に基づき、セキュアブートなどの具体的なセキュリティ要件を定義します。第三に、開発段階でセキュアコーディングを徹底し、静的・動的テスト（SAST/DAST）で検証します。ある自動車メーカーはこの手法で、市場投入前の重大な脆弱性を80%削減し、UNECE R155規制への準拠を達成しました。

台湾企業は主に3つの課題に直面します。第一に、市場投入速度を優先し、セキュリティをコストと見なす開発文化。第二に、サイバーセキュリティと特定分野の専門知識を併せ持つ人材の不足。第三に、サプライヤーのセキュリティレベルが不均一な点です。対策として、経営層主導でセキュリティをKPIに組込むガバナンスを構築すべきです。次に、専門家の支援を得てパイロットプロジェクトから始め、社内教育を強化します。最後に、サプライヤー契約にISO 21434準拠を盛り込むことが不可欠です。

積穗科研は台湾企業のSecurity-by-designに特化し、100社以上の支援実績を持ち、90日以内に国際標準の管理体制構築を支援します。無料診断申込：https://winners.com.tw/contact