UNECE R.155 サイバーセキュリティ規則

UNECE R.155は、国連欧州経済委員会（UNECE）のWP.29が発行した、法的拘束力のある規則です。自動車メーカーに対し、サイバーセキュリティマネジメントシステム（CSMS）の構築・認証を義務付け、開発から生産、生産後の段階まで車両のライフサイクル全体をカバーします。そのプロセスとリスク管理の枠組みは、国際標準ISO/SAE 21434に強く準拠しています。ISO/SAE 21434がガイダンスであるのに対し、R.155はEU、日本、韓国など60以上の締約国で車両の型式認証を取得するための法的要件であり、非準拠は市場参入の直接的な障壁となります。

UNECE R.155の実務応用には、体系的な手順が必要です。第一に、ISO/SAE 21434の手法に基づき、脅威分析及びリスクアセスメント（TARA）を実施し、車両の潜在的脅威を特定・評価します。第二に、全社的なCSMSフレームワークを構築し、ガバナンス体制とセキュリティプロセスを確立します。第三に、契約要件や監査、ソフトウェア部品表（SBOM）を通じて、サプライチェーン全体にセキュリティ要件を適用します。あるドイツの自動車メーカーは、専門のPSIRTを設置することで監査通過率100%を達成し、重大なサイバーインシデントのリスクを70%以上低減しました。

台湾企業はR.155導入において主に3つの課題に直面します。第一に、サプライチェーンが細分化されており、全供給業者に一貫したセキュリティ水準を要求することが困難です。第二に、自動車工学、ITセキュリティ、法規に精通した学際的な人材が不足しています。第三に、国際標準に準拠した車両セキュリティのテスト環境やツールが不十分です。対策として、サプライヤーの階層化管理、外部専門家による研修、第三者試験機関との連携を通じて体制を構築することが有効です。優先項目として、3ヶ月以内に主要サプライヤーのリスク評価を完了し、中核チームの育成を開始すべきです。

積穗科研は台湾企業のUNECE R.155に特化し、100社以上の支援実績を持ち、90日以内に国際標準の管理体制構築を支援します。無料診断申込：https://winners.com.tw/contact