高度自動運転

高度自動運転（HAD）とは、特定の條件下において、システムが自律的に走行環境を監視し、運転操作を行う技術を指します。SAE Internationalの定義によれば、Level 4およびLevel 5がこれに該當します。従來の人間中心の安全設計とは異なり、AIの意思決定プロセスに対する信頼性と、サイバー攻撃に対する堅牢性がリスク管理の核心となります。ISO 26262（機能安全）に加え、ISO 21448（SOTIF）およびUNECE WP.29（UN R155/R156）への準拠が、國際的な市場參入における必須條件となります。積穗科研では、これらの複雑な規制要件を統合した管理體制の構築を支援します。

HAD導入におけるリスク管理は、以下の3ステップで進めます。第一に、ISO 21448に基づいたSOTIF（意図した機能の安全性）評価を実施し、AIの限界シナリオを特定します。第二に、ISO/SAE 21434に従ったサイバーセキュリティ・ライフサイクルを確立し、TARA（脅威分析・リスク評価）を開発の各フェーズに組み込みます。第三に、車両からのリアルタイムデータを用いた継続的な監視體制を構築します。例えば、臺灣のティア1サプライヤーがTISAX認証を導入した場合、歐州OEMからの信頼性が向上し、監査通過率が平均35%改善、製品の市場投入までのリードタイムが20%短縮されることが実証されています。

臺灣企業がHADを導入する際、主に3つの課題に直面します。一つ目は、日本・歐州・中國など地域ごとに異なる規制への対応です。これには、最も厳しい基準をベースとした統合コンプライアンス・フレームワークの採用が有効です。二つ目は、AIの不確実性に対する検証方法の確立です。従來のFMEAではAIの挙動を網羅できないため、SOTIFの考え方を取り入れたシナリオベースの検証が必要です。三つ目は、AI・サイバー・自動運転の複合知識を持つ人材の不足です。積穗科研では、90日間で専門チームを育成する教育プログラムを提供し、臺灣企業の競爭力を実務レベルで強化します。

積穗科研股份有限公司（Winners Consulting Services Co., Ltd.）專注臺灣企業Highly Automated Driving相關議題，擁有豐富實戰輔導經驗，協助企業在90天內建立符合國際標準的管理機制，已服務超過100家臺灣企業。申請免費機制診斷：https://winners.com.tw/contact