CANファジングテスト

CANファジングテストは、自動車のサイバーセキュリティに適用される動的アプリケーションセキュリティテスト（DAST）技術です。電子制御ユニット（ECU）やネットワークに対し、大量の不正、ランダム、または予期しないCANメッセージを自動的に送信します。その目的は、システムのクラッシュ、フリーズ、エラーなどの応答を監視し、ソフトウェアの脆弱性を特定することです。この手法は、ISO/SAE 21434:2021で概説されている検証・妥当性確認フェーズの重要な実践であり、UN R155規制が要求する堅牢なサイバーセキュリティマネジメントシステム（CSMS）の具体的な証拠となります。

企業リスク管理において、CANファジングテストは製品のサイバーセキュリティリスクを低減し、規制遵守を確実にする実践的な手法です。導入手順は次の通りです：1. **対象特定と環境構築**：ISO/SAE 21434のTARA（脅威分析及びリスクアセスメント）に基づき、ゲートウェイなどの高リスクECUを特定し、テストベンチを構築します。2. **テスト戦略の設計**：ランダムなデータ生成から、CANデータベース（DBC）に基づくインテリジェントなファジングまで、テストケースを設計します。3. **実行と分析**：テストを自動実行し、診断ログを通じてECUの挙動を監視します。このプロセスにより、市場投入後の脆弱性修正の必要性を30%以上削減し、UN R155の型式認証審査の合格を確実にします。

台湾企業は主に3つの課題に直面します：1. **高い技術的障壁**：サイバーセキュリティの専門人材が不足しており、商用ファジングツールは高価です。2. **テスト範囲の定義の困難さ**：十分なテストカバレッジを定義することが難しく、非効率なテストにつながりがちです。3. **開発スケジュールの圧迫**：厳しい開発スケジュールに時間のかかるセキュリティテストを組み込むことは困難です。対策として、専門コンサルタントとの連携、TARAに基づくリスクベースのアプローチの採用、そしてCI/CDパイプラインへのファジングテストの自動化統合が有効です。

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