自動車サイバーフィジカルシステム

自動車サイバーフィジカルシステム（ACPS）とは、演算、通信、物理的プロセスを緊密に統合し、車両の物理世界を監視・制御するシステムです。先進運転支援システム（ADAS）やV2X通信などが含まれます。従来のITシステムとは異なり、ACPSのセキュリティ侵害はブレーキの遠隔操作など直接的な物理的危害を引き起こす可能性があります。そのため、国際規格ISO/SAE 21434は、脅威分析とリスクアセスメント（TARA）を含むサイバーセキュリティエンジニアリングの枠組みを定めており、UNECE R155規則への準拠と市場投入の前提条件となっています。

ACPSのセキュリティは、以下の3段階のプロセスを通じて企業のリスク管理に適用されます。1) **資産特定とTARA**：ISO/SAE 21434第15節に基づき、ECUなどの重要資産を特定し、脅威分析とリスクアセスメント（TARA）を実施します。2) **リスク対応と対策導入**：特定された高リスク項目に対し、セキュアブートや侵入検知システム（IDPS）などの対策を製品ライフサイクル全体で実装します。3) **継続的監視とインシデント対応**：車両セキュリティオペレーションセンター（VSOC）を設立し、継続的な監視とインシデント対応計画を策定します。大手OEMはこのプロセスにより、脅威の平均検出時間（MTTD）を約40%短縮し、UNECE R155認証を取得しています。

台湾企業は主に3つの課題に直面します。1) **複雑なサプライチェーン管理**：Tier 1/2サプライヤーとして、パートナー間のセキュリティ要件の調整が困難です。2) **人材とリソースの不足**：自動車工学とサイバーセキュリティの両方に精通した専門家が不足しています。3) **法規制への対応遅れ**：ISO/SAE 21434などの国際規格を開発プロセスに統合するのが遅れています。**対策**：サプライヤーと「サイバーセキュリティ協定」を締結し、専門コンサルタントと提携して人材不足を補い、規格に対するギャップ分析を実施して具体的な改善計画を策定することが優先行動項目となります。

積穗科研は台湾企業のautomotive cyber-physical systemsに特化し、100社以上の支援実績を持ち、90日以内に国際標準の管理体制構築を支援します。無料診断申込：https://winners.com.tw/contact