攻撃パス分析

攻撃パス分析は、攻撃者がシステムを侵害するために利用する一連の悪用手順を特定し可視化する手法です。自動車サイバーセキュリティの国際標準ISO/SAE 21434の第15章「脅威分析及びリスクアセスメント（TARA）」で要求されており、個別の脆弱性ではなく、それらが連鎖して重大な脅威となる経路を特定します。これにより、攻撃者がエントリーポイントから重要資産へ至る具体的な手順を可視化し、効果的な対策を講じるための基礎情報を提供します。

実務では、まず①資産特定とシステムモデリングを行い、ECUやネットワークを定義します。次に②脅威シナリオと脆弱性分析で、STRIDEなどの手法を用いて攻撃の可能性を探ります。最後に③攻撃パスのマッピングと優先順位付けを行い、グラフツールで経路を可視化し、リスクスコアに基づき対策の優先度を決定します。これにより、ISO/SAE 21434への準拠を達成し、リスクの高い脅威を効率的に低減できます。

台湾企業は①複雑なサプライチェーンからの情報収集、②自動車とサイバーセキュリティ双方に精通した人材不足、③動的な脅威インテリジェンスの統合不足という課題に直面します。対策として、①サイバーセキュリティインターフェース契約（CIAD）の標準化、②専門コンサルタントとの連携による段階的導入と人材育成、③PSIRTを設置し、継続的な脅威監視体制を構築することが有効です。

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