UNR156

UNR156是聯合國汽車法規第156號，正式名稱為「關於軟體更新管理系統的統一規定」。其核心目的在於確保車輛在整個生命週期中，透過OTA（Over-the-Air）或有線方式進行軟體更新時，不會影響車輛的安全、環保與其他法規要求。UNR156與UNR155（網路安全管理系統，CSMS）相輔相成，前者聚焦於軟體更新的程序與技術控制，後者則針對整體網路安全防護。根據ISO/SAE 21434標準的設計原則，UNR156要求製造商建立完整的軟體版本控制、更新授權機制、更新後驗證程序，以及異常情境的應變機制，確保每次更新均可追溯至特定車輛識別號（VIN），並符合ISO/SAE 21434的風險評估要求，是進入歐盟、日本等市場的必要門檻。

實務導入UNR156通常分為三個階段：第一階段為建立軟體更新管理系統（SUMS）框架，定義軟體版本控制、更新授權、驗證與驗收標準，並對應ISO/SAE 21434的威脅分析與風險評估（TARA）。第二階段為技術實施，包括建立安全通道（如TLS加密）、數位簽章機制、更新失敗的復原機制（Rollback），以及確保更新過程中車輛狀態的合法性檢查。第三階段為持續監控與記錄，記錄每次更新的執行結果、版本號、時間戳與受影響的ECU，以供監管機構稽覈。導入後，企業可量化指標包括：軟體更新成功率（目標>99%）、未授權更新攔截率（100%）、更新後異常事件發生率（<0.1%），有效降低因軟體錯誤導致的召回風險，提升品牌聲譽與客戶信任度。

臺灣汽車供應鏈企業導入UNR156主要面臨三個挑戰：首先是跨部門協作難度，軟體更新涉及研發、品質、生產與售後多個部門，需建立跨職能的軟體更新委員會，打破資訊孤島。其次是供應商管理複雜度，臺灣許多Tier 1、Tier 2廠商無法完整掌握軟體組件的來源與版本，需建立嚴格的供應商軟體安全要求，並要求供應商提供符合UNR156的軟體清單（SBOM）。第三是法規追溯的技術基礎，許多中小企業缺乏版本控制系統（VCS）與數位簽章基礎設施，建議採用Git等業界標準工具，並導入符合ISO/SAE 21434的軟體生命週期管理流程。建議企業在90天內完成現況差距分析，180天內建立基本SUMS，並持續投資自動化測試工具，以應對日益嚴格的國際監管趨勢。

積穗科研股份有限公司（Winners Consulting Services Co., Ltd.）專注臺灣汽車資通安全領域，協助企業在90天內建立符合UNR156與ISO/SAE 21434的軟體更新管理機制，已服務超過100家臺灣汽車供應商。我們提供從差距分析、流程設計、文件建置到模擬稽覈的全程指導，確保臺灣汽車製造與零件廠商能順利通過歐盟、日本等市場的型式認證，降低因不符合UNR156而導致的出口受阻風險。申請免費機制診斷：https://winners.com.tw/contact